W środę, 26 sierpnia 2026 r., Kartuzach podpisano umowę, która formalnie otwiera drogę do budowy długo wyczekiwanego łącznika między Chwaszczynem a węzłem Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta. To kolejny, tym razem decydujący krok w sprawie, która od ponad roku elektryzuje mieszkańców naszej miejscowości.
Podpis pod porozumieniem finansowym
Do podpisania umowy doszło w sali konferencyjnej Hotelu „Pod Orłem” w Kartuzach. Dokument, dotyczący dofinansowania inwestycji ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, sygnowali wojewoda pomorska Beata Rutkiewicz oraz starosta kartuski Bogdan Łapa. W uroczystości uczestniczyli również wicewojewoda pomorski Emil Rojek oraz burmistrz gminy Żukowo Mariola Zmudzińska, a więc przedstawiciele wszystkich stron zaangażowanych w przygotowanie projektu.
Formalna nazwa zadania brzmi: „Budowa drogi powiatowej stanowiącej łącznik między węzłem Chwaszczyno a drogą powiatową nr 1935G w m. Chwaszczyno”. Warto zwrócić uwagę na tę zmianę oznaczenia – dawna droga wojewódzka nr 218 (ul. Oliwska) została w międzyczasie przekazana pod zarząd powiatu kartuskiego, co – jak tłumaczył podczas spotkania starosta Bogdan Łapa – było jednym z warunków, by to właśnie powiat mógł zostać liderem i realizatorem inwestycji.
Skąd wziął się problem
Sprawa braku bezpośredniego wjazdu do Chwaszczyna z Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta ciągnie się od uruchomienia północnego odcinka OMT (trasy z Chwaszczyna do Żukowa) w czerwcu 2025 roku. Już wtedy okazało się, że mieszkańcy naszej miejscowości, mimo sąsiedztwa z węzłem noszącym nazwę „Chwaszczyno”, nie będą mogli z niego bezpośrednio skorzystać. GDDKiA konsekwentnie odmawiała budowy tymczasowego połączenia, wskazując, że dojazd do węzła możliwy jest innymi drogami publicznymi – w praktyce oznaczało to konieczność nadkładania drogi przez węzły w Miszewie lub Dąbrowie, czyli dodatkowe kilka do nawet kilku-kilkunastu kilometrów przy każdym wyjeździe w stronę Trójmiasta.
Odpowiedzią na ten problem stało się porozumienie zawarte 1 lipca 2025 roku między pięcioma samorządami – Gdańskiem, Gdynią, województwem pomorskim, powiatem kartuskim i gminą Żukowo – w którym zadeklarowały one gotowość wspólnego zaprojektowania i wybudowania brakującego łącznika. Podpisana właśnie umowa finansowa jest bezpośrednią konsekwencją tamtych ustaleń.
Co dokładnie powstanie
Nowa droga powiatowa połączy rejon węzła „Chwaszczyno” OMT z ul. Oliwską w Chwaszczynie. Jej długość to około 523 metry – niewiele w skali samej inwestycji drogowej, ale kluczowe dla codziennego funkcjonowania mieszkańców tej części gminy Żukowo oraz sąsiadujących osiedli po stronie Gdyni i Gdańska.
W ramach tego samego zadania przygotowana zostanie także dokumentacja dla ul. Dzięcioła oraz wschodniego odcinka ul. Skowronka w Gdyni. Ma to umożliwić w przyszłości połączenie gdyńskiego osiedla Kacze Buki z planowanym zjazdem z węzła Chwaszczyno, co powinno poprawić komunikację nie tylko samego Chwaszczyna, ale i pogranicza trzech samorządów.
Kto i ile zapłaci
Szacowana wartość całego przedsięwzięcia to około 12,96 mln zł. Połowę tej kwoty, czyli około 6,5 mln zł, pokryje dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg przyznane powiatowi kartuskiemu. Pozostała część zostanie sfinansowana solidarnie przez pięć samorządów-sygnatariuszy porozumienia z 2025 roku – powiat kartuski, gminę Żukowo, miasto Gdańsk, miasto Gdynię oraz samorząd województwa pomorskiego – z których każdy pokryje około 10 procent wartości zadania. Liderem inwestycji i podmiotem odpowiedzialnym za jej realizację pozostaje powiat kartuski.
Kiedy ruszy budowa
Inwestycja będzie prowadzona w formule „zaprojektuj i wybuduj” – wybrany w przetargu wykonawca najpierw przygotuje pełną dokumentację projektową i uzyska niezbędne decyzje administracyjne, w tym decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), a dopiero potem przystąpi do robót. Ogłoszenie przetargu planowane jest na początek września bieżącego roku.
Zgodnie z zapisami umowy termin zakończenia inwestycji przypada na koniec 2028 roku. Starosta Bogdan Łapa zastrzegł jednak podczas uroczystości, że przy sprawnym wyborze wykonawcy nie wyklucza wcześniejszego zakończenia prac.
Głosy po podpisaniu umowy
Uczestnicy spotkania podkreślali przede wszystkim to, jak trudna i długotrwała była droga do porozumienia między pięcioma różnymi samorządami. Starosta Bogdan Łapa przypominał, że jeszcze rok temu sama możliwość znalezienia wspólnego rozwiązania wydawała się niepewna, a determinację do działania wymusiła dopiero informacja o braku wjazdu na obwodnicę.
Burmistrz Żukowa Mariola Zmudzińska dziękowała partnerom za zrozumienie potrzeb mieszkańców gminy i podkreślała, że inwestycja – choć niewielka w skali kilometrów – ma duże znaczenie dla dalszego rozwoju całego obszaru.
Wojewoda pomorska Beata Rutkiewicz zwracała uwagę, że współpraca przy tym projekcie doprowadziła również do zmiany kryteriów naboru wniosków do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, z którego samorządy mogą pozyskiwać środki na tego typu połączenia. Wicewojewoda Emil Rojek przyznał z kolei, że sukces, jakim była budowa całej Obwodnicy Metropolitalnej, miał dla mieszkańców Chwaszczyna „pewną gorycz” wynikającą właśnie z braku bezpośredniego dojazdu – i to tę gorycz ma zniwelować nowa inwestycja.
Co dalej
Podpisanie umowy finansowej to zamknięcie etapu uzgodnień międzysamorządowych, a jednocześnie dopiero początek właściwej realizacji – przed powiatem kartuskim i przyszłym wykonawcą jest jeszcze przygotowanie pełnej dokumentacji, uzyskanie decyzji ZRID i same roboty budowlane. Będziemy na bieżąco informować o kolejnych etapach tej kluczowej dla Chwaszczyna inwestycji, w tym o wynikach zapowiedzianego na wrzesień przetargu.
fot. źródło: https://kartuskipowiat.pl/
Opracowano na podstawie informacji własnych oraz doniesień: Zawsze Pomorze, Kartuzy.info, Dziennik Bałtycki/Nasze Miasto Żukowo, Radio Gdańsk
