Przejdź do treści

Niedziela, 15 listopada 2026 Chwaszczyno 2°C, częściowe zachmurzenieZachód słońca 15:45Powietrze dobre Facebook

Portal mieszkańców ChwaszczynaWiadomości z miejscowości i gminy Żukowo · od 2010 roku

Uwaga

Prądpon. 16.11, 12:00–16:00Oliwska
Wodawt. 17.11, 10:00–13:00Wyspiańskiego +3
Wodaśr. 18.11, 10:00–13:00Racibora +4

Wszystkie (3)

Planowane wyłączenie prądupon. 16.11, 12:00–16:00
ul. Oliwska 100, 102, 104, 106, 108, 110, 112, 143, 153, 155.
Szczegóły: energa-operator.pl ↗
Przerwa w dostawie wodywt. 17.11, 10:00–13:00
ul. Wyspiańskiego, Wyszyńskiego, Słowackiego, Mickiewicza
Szczegóły: skzukowo.pl ↗
Przerwa w dostawie wodyśr. 18.11, 10:00–13:00
ul. Racibora, Sobiesława I, Kopalniana, Żwirowa, Mickiewicza
Szczegóły: skzukowo.pl ↗

Dane: Energa-Operator (wyłączenia planowane i awarie), Spółka Komunalna Żukowo, ostrzeżenia IMGW dla powiatu kartuskiego, RSO z Portalu Mieszkańca Gminy Żukowo i Alert RCB oraz komunikaty Gminy Żukowo z subskrypcji — sprawdzane co 15 minut. Wybierz swoją ulicę (przy odpadach), a wyróżnimy utrudnienia, które Cię dotyczą.

Artykuły w archiwum

Budowa Trasy Kaszubskiej

Michał Witt 7 października 2010 1 min czytania

Artykuł sprzed 16 lat (7 października 2010 r.). Terminy, rozkłady, ceny i kontakty mogły się od tego czasu zmienić. Najnowsze w dziale Artykuły w archiwum

Ponad 6 mld zł może kosztować budowa 105-kilometrowej Trasy Kaszubskiej z Gdyni do Słupska.

Budowa Trasy Kaszubskiej łączącej Trójmiasto ze Słupskiem będzie największą w historii inwestycją drogową na Pomorzu. Całkowita powierzchnia placu budowy wyniesie ok. 850 ha – podobny obszar mają razem wzięte gdańskie osiedla Przymorze i Żabianka. Imponujący jest także koszt drogi: 105-kilometrowy odcinek z Gdyni do Słupska może kosztować ponad 6 mld zł.

Inwestycja nie jest na razie ujęta w rządowym programie budowy dróg krajowych na lata 2008-2012. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewnia jednak, że pieniądze na pewno będą w budżecie na lata 2013-2015.

Drogowcy z GDDKiA Trasę Kaszubską zaprojektowali tak, by łatwo zwiększyć jej przepustowość, gdy wzrośnie ruch. Najpierw powstaną dwie dwupasmowe jezdnie, ale pomiędzy nimi pozostanie wolne miejsce na wykonanie jeszcze jednego pasa ruchu w każdą stronę.